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一起向未来黄河大道打通全面起势主动脉起 [复制链接]

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基础设施建设是高质量发展的“开路先锋”。长久以来,*河天堑限制了济南城市发展空间。跨过*河向北发展,是济南人一直以来的梦想。


  跨河发展,交通先行。作为*河北岸复合交通走廊,串联3大组团、贯通5处重点片区、衔接10条过*通道的*河大道一直是社会最为
  经过一年多的建设,*河大道一期工程即将全面建成,进入通车的新阶段。沿着这条串联*河北岸核心城市组团的大动脉,我们将见证一座未来新城引领“北起”腾飞的步伐。

全程无高架过半走地下


  一年前的此时,*河大道刚刚开启建设。这一年来,林立的塔吊、往来的运输车辆、穿梭奔走的工人,成为工地上不变的风景。


  其中很长一段时间,这条在建道路都保持劳务人员余人、机械余辆24小时连续作业的状态。但起步区获批一周年之际,记者实地探访时发现,路面上却鲜有工作人员。


  相关负责人告诉记者:“我们现在将工作重心转移到了地下通道建设上。如今,在我们的‘脚下’有上千人正在紧张施工。”


  “不上天,只入地”,是*河大道的特色之一。为了保持城市发展的完整性,全长16.2公里的一期项目,没有设置任何地上高架桥,而是将过半道路转移到了地下,建设了崔寨北、会展中心、体育中心3座地道。


  “我们在地道内为有轨电车预留了空间,体育中心等地道内还设置了出口与地下停车场直接相连,对市*交通的交通组织影响较小,能节约15%地下空间。而且相比高架桥,地下道路占用土地较少,车辆噪声和废气对两侧基本没有影响,还会大大降低对两边地块的割裂影响,与周边景观融合度更好。”起步区建管部相关负责人表示,功能性与景观性复合,是*河大道设计的重要原则。


  作为起步区重点打造的支撑*河流域生态保护和高质量发展的重要走廊,这条路不仅是贯穿起步区的交通大动脉,也是与*河并行的景观道。超过四成的绿化面积,将成为构建起步区绿色发展城市肌理、夯实蓝绿交织全域可持续格局根基的重要一环。


  截至目前,大桥组团内的双向八车道的地面主干路主体基本成型,北侧主路快车道已经通车;会展中心段地面快车道和非机动车道具备临时通车条件;*河体育中心段地道主体结构已完工。预计今年6月,从孙耿北路到国道的一期工程可全线通车。届时,其通行能力将提高约%,通行时间缩短一半,各大组团间可实现15-25分钟快速通达。

穿三大组团串五大片区


  作为起步区内重要的贯通性快速通道,*河大道是重要的交通“大动脉”,也是起步区发展的重要轴线。其不仅贯穿了崔寨北、崔寨南、大桥三大组团,还串联了绿地国博城会展中心、山东*河数字经济产业园、中科新经济科创园、山大二院北院区、济南*河体育中心5处重点片区。


  从航拍视角看,*河大道一期项目最北端的山东*河数字经济产业园首开区已基本建成。互联网、物联网、大数据、人工智能与实体经济在这里深度融合,为传统动能数字化转型提速,也为数字经济产业发展提供载体,打造省会数字经济和智慧物流发展新引擎。


  向南5公里,西边的中科新经济科创园“未来产业社区”形象初显。未来这里不仅是起步区的科技支撑,也是科技成果转化的重要策源地。济南先进动力研究所、济南中科泛在智能计算研究院、济南中科核技术研究院等3家中科院分支机构,将在此领航高端装备研发、新一代信息技术产业雁阵合力齐飞。


  而东侧的济南*河国际会展中心,则进入收尾阶段。这个国内净展面积最大、全球综合规模最大的会展中心,具备承接APEC、G20等国际峰会的能力,将在*河大道西侧架起“鹊华新桥”,延续“*河画卷”意象。


  再向南走到济南凤凰*河大桥附近,路北山大二院北院区的林立塔吊,与路南*河体育中心的轰鸣机械交相辉映。医院与全市第一座专业足球场,与散落在*河大道两侧的山东省实验中学鹊华校区、山东英才学院北校区、济南阳光职业中等教育资源,携手补齐公共服务短板,共同打造*河北岸公共服务新高地。

北接快速路南连跨*道


  当数字经济、会展经济、新科技新智造,在*河大道的串联与见证下,从“白手起家”走向产业聚集之时,*河南北两岸,也因为这条走廊联结成一体。


  贯穿3大组团、串联5处重点片区、衔接10条过*通道的*河大道,不仅是起步区内部的“*金通道”,也是加强*河南北联系的重要走廊,构建济南市“北起”城市发展新格局的重要战略部署。


  据悉,该道路向北与济阳、商河正在建设的快速路相接,向南则连通覆盖济南主城区东中西三大区域的10条跨*通道。除了原有的建邦*河大桥、青银高速*河大桥、石济客专公铁两用大桥,起步区获批一年来,齐鲁*河大桥、凤凰大桥、济泺路隧道陆续建成通车,*河大桥复线正式进入道路施工阶段,济南*岗路隧道、济南航天大道隧道也即将启动。


  通过*河大道与市域交通、域外交通的连接联通,起步区与主城区、与北部“新城市组团”之间的交通联系将大大加强,*河南北两岸的信息流、物流、人流流通将更为便捷。作为*河流域生态保护和高质量发展、京津冀协同发展、长三角一体化发展三大重大国家战略衔接互动的重要纽带,起步区的四区叠加*策,将为全市乃至全省新旧动能转换和高质量发展赋能。拥河入怀、携河发展的济南梦想,正随着交通通道的建设,铺进*河北岸的这片热土。

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