18日上午11时8分，随着一声“开始推进”的指令下达，武汉地铁16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构机推进油缸开始伸长，刀盘接触到掌子面后开始旋转，为武汉地铁16号线的早日建成又迈出了坚实的一步。
18日，地铁16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构始发。记者李永刚摄
本次始发的川江池站—沌口站区间右线盾构段长米，左线盾构去年11月已经始发。
始发前的盾构机刀盘记者李永刚摄
武汉市轨道交通16号线一期工程南起纱帽周家河，北至国博中心，设计目标时速为时速公里，是一条联系汉南与主城区的快速轨道交通线路，线路全长32公里，共12站（地下站7个，高架站5个）。目前全线站点均已经开始施工，马影河站、沌口站、老关村车辆段站、老关村站主体结构已经完成，正在施工附属结构，其余站点正在进行主体结构施工。
盾构监控中心记者李永刚摄
全线共8个盾构区间，正在施工的有2个，其他区间正在做准备工作。川沌区间盾构段右线是武汉地铁今年首批次盾构始发的项目之一。
武汉地铁集团建设事业总部有关负责人介绍，右线的施工将充分借鉴左线盾构的施工经验，确保施工的安全和顺利，建成优质精品工程。
来源
长江日报-长江网
编辑
熊志
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